HOT ! 4D9 マジェスティ用 ブレンボ＆285ｍｍ大径ブレーキディスクローター

マジェスティ（SG20J）用のブレーキカスタムの最上位キットとなります。当方のお客様が使用していたもので、仕様変更に伴い出品いたしました。※ブレンボより分解、アルマイト施工をしないように指摘以前の製品ですので、現在コーケンでは購入できません。ダブルブラックアルマイト施工をして頂いているので、写真で見る通り深いブラック色になっております。グロンドマンのブレーキローターの説明は下記になります。熱膨張及び冷却時の収縮を緻密に計算された専用設計で製作、国内生産工場にて製造された非常に高精度の製品です。中華製のブレーキローターとは比較になりません。ブレーキローターの減りも少なく、まだまだ長いこと使用可能です。バンジョーボルト付きですので、このまま取り付け可能です※ワッシャーは新品に交換したほうがいいと思います。Z900RSレバーUーKANAYAビレットレバーブレーキマスターとキャップ。コーケンブレンボ 4pot 40mm キャリパーダブルアルマイト施工価格３５，３００円グロンドマン　Φ285mm大径フローティングディスクローターアルミビレットキャリパーサポート価格４６，７２５円キャリパーサポートはコーケンにてダブルブラックアルマイト施工価格約１０，０００円ステンレス製テーパーボルト1.25×2本1.5×2本価格２，４００円アクティブバンジョーボルト（ブラックアルマイト）８８０円合計　９５，３０５円まず、中華製の大型ブレーキローターで満足できる方は、もっとお安く大型ブレーキディスク化ができるので、そちらをご購入ください。ビッグローター 4ポッドキャリパーキット ズーマー Dio ライブディオZX。CB250 350セニアフロントブレーキ。ブレンボはコーケンにてブラックアルマイト施工をして頂いた製品ですので本物です。vt250f cbx400 vn400 ブレーキ　クラッチ　マスターシリンダー。ZRX1100 GPZ900R TOKICO 6ポットキャリパー左右　２セット。グロンドマン製キャリパーサポートも本来シルバーですが、ダブルブラックアルマイト施工をしていただきました。モンキー　ゴリラ　　ハブ　セット　前後　フロントリア　ドラム。brembo CNCブレーキキャリパー 108mmピッチ右側のみ。通常のブラックアルマイトより濃く、深い色合いになります。NISSIN ラジアルマスター　GSXR1000R 6900km実働車外し。KAWASAKI Z900RS 純正キャリパーピッチ108　フロント左右セット。グロンドマン東京オリジナルΦ285mm大径フローティングディスクローター。超激レア TSR CB1300SFリアブレーキキャリパーサポートブレンボー付き。KZ1000 ブレーキ　ディスクローター　Z1 KZ1000MK II 旧車。ディスクローターを大径化にする事により、ブレーキ性能の全体的なパフォーマンスを向上することに加え、ローター厚を５ｍｍにすることで耐熱効果、耐久性の向上を発揮します。【カワサキZ1/Z2】当時物 純正 シングルディスク マスターシリンダー。マジェスティS 純正ブレーキキャリパー　前後　sg52j 美品☆ おまけ付き☆。本物志向の方に向く製品です。tokico 6pot フロントブレーキキャリパー　zrx1100。ブレンボ カニキャリパー 新カニ ブレンボキャリパー。キャリパーサポートは４D９マジェスティのブレンボキャリパー用の専用設計となります。V-MAX1200◆ラジアルブレーキマスター　ブレンボ　19x20。CB750 RC42 純正ディスクローター前後、パッド前後　セット。